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电力液压臂盘式制动器使用说明书

发布时间:2023-10-24 点击次数:470次

 

 

 

1.重要信息⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)

§1.1安全须知⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)

§1.2有限担保责任⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(1)

 

2.概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2)

 

3.制动器的安装及调试⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2)

§3.1安装前的检查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(2)

§3.2制动器的安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(4)

§3.3制动器的调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(7)

 

4.制动器的使用与维护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(10)

§4.1跑合运行⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(10)

§4.2手动释放⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(11)

§4.3制动器的维护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(12)

 

5.易损件清单⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(14) 制动器补偿套安装维护说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯(15)


1. 重要信息

1.1安全须知

电力液压盘式制动器(以下简称制动器)是一种通过制动瓦块(摩擦衬垫)施压于制动盘上,对旋转机械进行减速和/或停止制动的设备。在制动过程中,运动物体的机 械能被吸收并在摩擦副表面转化成热能向周围散发掉。

制动器能够正常工作的必要前提是:1.施压力于摩擦衬垫并传递给制动盘的相关构件动作正常;2.制动覆面压力、摩擦衬垫与制动盘间的摩擦系数在设计值范围内。任一 前提不能满足,制动器都将不能正常工作而发生故障导致设备部份或完全失控使负载自 由坠落,和/或对人身造成伤害,甚至使人丧失生命!

为确保制动器能正常工作,避免人身伤害事故的发生,制动器设计选用者和操作维护人员对下列原则和要求(不限于此)应谨记并完全理解和遵守:

a. 没有经过充分跑合运行的新安装制动器(或衬垫)由于制动衬垫与制动盘贴合不好,其制动力矩可能只有额定力矩的一半甚至更少;

b. 用于主起升或相类似机构的制动器其制动力矩至少应该是制动轴上实际负载力矩的两倍以上;

c. 安装、使用或维护制动器之前应仔细阅读、理解本手册的内容并严格遵守本手册的方法和步骤;

d. 不能随意调松制动弹簧,确保制动器的制动力矩与设计要求值一致;

e. 不能让任何油污、油漆、润滑脂或其它杂质粘附、溅射在制动盘和/或制动衬垫的制动表面上;

f. 制动器工作状态下,既使被制动机械已停止也不能触摸制动盘、制动衬垫及毗邻的部件以免制动产生的热量灼伤皮肤;不要触摸或接近旋转的制动盘、联轴结和/或联 轴器;不能让物体掉落在旋转的制动盘上,以防离心力作用使物体抛射出伤人;尽可能 在所有制动盘和联轴器上方加防护罩;

g. 制动器正常工作时,不要使用手动释放杠杆打开制动器(祥见手册4.2节);

h. 不能接近或进入起吊货物的下方区域,以防止制动器突然失灵导致货物下坠对人身或生命造成伤害;

i. 只使用本公司或本公司认可的备件;

j. 不要使制动器标牌和警示标记被油漆或其它污物覆盖住。

1.2有限担保责任

***保从产品发货至订购者手中开始的一年内,产品的设计、制造、材料及工艺不会发生有影响其功能和使用的缺陷。在担保期内,本公司有责任更换或修复被我们 测试后证实确有缺陷的任何产品,此产品由用户负责送回本公司或授权的服务站,且保 持其完整性。除此之外,本公司不做其它明示或默许担保,其中包括(但不限于)产品 的设计、状态或工艺以及符合特定使用目的的默许担保。

在相关法律允许的范围内,本公司不就任何特殊、间接、意外或偶然的损害(包括但不限于:运输费用、利润损失、财产破坏、产品缺失,生命丧失或人身伤害)承担赔偿 责任。在任何情况下本公司所负的***大责任总额,以获得的产品销售价款为限。


如产品的破坏或缺损是由于不按照用户手册安装和维护,使用或操作不当,或意外事故,则本有限担保无效。

只有仔细阅读并完全理解此用户手册中的操作指南、手册和制动器上的警示信息后才可以维护或操作制动器。但这些信息不能确保已对所有可能会发生的灾害或意外进行 了预告,因此用户有责任在真正理解1.1节安全须知的基础上随时去发现制动器工作当中存在的危险状态,并对其进行正确的保养和维护。

2. 概述

YP系列制动器可广泛用于各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种重任务工作制机构的减速和停车制动。

YP系列制动器结构如图1所示,其工作原理如下:当机构断电,停止工作时,制动器 的驱动装置-推动器也同时断电(或延时断电)并停止驱动(推力消除),这时制动弹簧的弹 簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上,使制动覆面产生规定的压力并建立规定的制动力 矩,起到制动作用;当机构通电驱动时,制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足 够的推力推起推杆.迫使制动弹簧进一步压缩,制动臂向两侧外张.使制动瓦制动覆面脱 离制动盘,消除制动覆面的压力和制动力矩,停止制动作用。

YP系列制动器设置有先进的退距自动均等装置、衬垫磨损自动补偿装置、瓦块自动随位装置,并配备手动释放装置方便安装、维护及紧急情况下释放制动器。可根据需要 加装各种限位开关或感应式接近开关,通过PLC控制,实现故障显示(联锁)、衬垫磨损极限指示(联锁)等辅助功能。是一种基本免维护的先进产品。

此系列制动器所有紧固件为不锈钢件,销轴表面采用特殊工艺处理,其余构件的涂装采用防腐型油漆,可适应海边的盐雾环境及钢厂的酸雾环境。

此系列产品采用本公司Ed系列推动器配套;制动衬垫为半金属细质型材质,不含石棉等有害物质。制动器工作时,由于推动器电机的运行会产生一定的噪声,其计权声功 率值为Lw 58.3~63 dB (A)(根据GB/T10069.1-1988的方法测量)。

3. 制动器的安装及调试

制动器应正确安装,否则将影响制动器的正常工作,用户安装时请严格按照本手册的方法和步骤进行,如需本公司协助或派人为您安装,请与本公司销售服务部门联系。

3.1 安装前的检查

3.1.1制动器的检查:

a. 制动器的各零部件是否齐全;

b. 制动器动作是否灵活,各活动铰点有无锈蚀卡死;

c. 制动衬垫摩擦面是否沾有影响摩擦力的油污,油漆及其他杂质。

d. 核对待装的制动器选型(包括电源电压、频率及推动器型号)是否和要求相符。如发现上述各种条件达不到要求,必须在处理解决后才能开始安装。

3.1.2 制动盘的检查:


a. 制动盘表面不得有锈蚀、油污、电焊伤痕、不平整等缺陷,严禁使用已发生裂纹或其它严重缺陷的制动盘;

b. 制动盘绕轴旋转时,其制动表面(两端面)对轴线的垂直度误差:盘径≤500时, 不大于0.15,盘径>500时,不大于0.2;

c. 制动盘两端面表面粗糙度为3.2,表面太粗糙或太光滑均会造成制动性能的差异。

 


吊装点 

吊装点


 

1

2 ¡ñ 8

3   9


 

4

5

 

 

 

6      

7

 

12

 

 

 

 吊装点


 

¡ñ

 

 

 

 

10

 

11

 

 

 

 

  A

 

 

 

 

 吊装点


 

 

 

 

 

 

 

 

 

A向

 

 

均等装置


 

  1 

3:1 13

14

15

16

 

图1

 

1.力矩调整螺母 2.三角板 3.制动拉杆 4.制动臂 5.推动器 6.均等装置 7.底座 8.磨损自动补偿装置 9.退距调整螺母 10.制动弹簧组件 11.制动瓦 12.手动释放杠杆

13.紧定螺栓 14.补偿套 15.拨销 16.调节螺钉

注:实际产品可能与此图稍有不同,因为我们根据顾客反馈的信息或技术进步会不断对产品进行改进。


3.1.3 制动器安装基座的施工与检查:                 a.制动器的安装基座应稳固平整,安装孔位置尺寸应准确;

b. 如制动器安装基座随制动器一起安装时,应待制动器初装就位准确后再固定(接或螺栓连接)基座及制动器;

c. 如制动器安装基座上还未加工安装孔,则应待制动器初装就位正确后,配钻安装孔,再固定制动器;

制动器基座的安装基面和孔位与制动盘的相对位置公差(参见图2)不得超过表1的规定。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图2

表1

 

制动器规格

 

中心高 h1

K1

K2

 

中心偏移

基面与制动盘轴线的平行度

公称

公差

公称

公差

公称

公差

S

a

YP1- 220~800

230

±1.5

80

±0.5

180

±0.5

1

0.5

YP2- 500~3000

280

±2

130

±0.5

130

±0.5

1.2

0.8

YP3-1250~3000

370

±3

180

±0.8

180

±0.8

1.5

1.0

 




3.2安装