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盘式制动器的维护

发布时间:2022-07-20 点击次数:270次

制动器维护

(1)闸瓦间隙不得大于2mm,当间隙超过规定值时,需进行调整;闸瓦磨损量达5mm以上时,应及时更换闸瓦;

(2)制动面与制动闸瓦表面不应有明显的划伤,否则应进行平整处理;

(3)液压制动器的制动力是由碟簧产生的,因此必须加强对碟簧的检查和维护,一般要求半年进行一次检查,一年必须进行一次检修;

(4)更换新制动器前必须对其进行清洗,并将滑动表面涂一层润滑油,要特别注意碟簧的装配方向。

(5)应定期(要求每周)向制动器移动部位注润滑油,并保持清洁。

液压站的维护

(1)制动装置的液压系统对油的清洁度非常敏感,所以要经常更换精滤芯,设备正常投入使用后前3个月每1个月更换一次滤芯,以后检修时每三个月更换一次。

(2)液压油每2年更换一次,如果液压油变质影响使用,应马上更换。

(3)要保持油箱的油位在油箱有效高度的4/5左右。

(4)对安全阀,溢流阀和调速阀中的调节手轮不要随便扭动,必须由专业人员调整,最好在调整正常后将其取下统一保管。

(5)调速阀上的钥匙用完后须取下以防外人误调。

(6)中修每21次,在厂方指导下进行,大修3年一次,由厂方负责维修。

(7)设备长期不用时,应作好防潮、防锈等措施备

注意事项

(1) 应保证液压油的清洁,加油必须从空气滤清器的滤网上加油;

(2) 油箱的油位应满足标注高度,油箱的放置应水平;

(3) 在不同有季节下,应调整油液的牌号数,现场温度较低时应采用低凝液压油。

(4) 检修工作应在各用电设备断电后进行;

(5) 闸瓦磨损量达5mm以上时,应及时更换闸瓦;

(6) 应当经常检查和清洗滤油器;

(7) 闸瓦间隙不得大于2mm,当间隙超过规定值时,需调整至1—1.5mm

(8) 制动器漏油或动作不灵敏时,应及时清洗和更换密封件。

(9) 当发现松闸时间较长时,应进行排气或进行制动器清洗检修或需要蓄能器充气。

制动器投入使用初期间隔一月更换精滤芯,并且每间隔三个月更换一次

常见故障分析与排除

   

  分析

    

液压系统有渗漏油现象

液压元件密封没有压紧,或密封件挤压变形

重新拧紧或更换密封件

液压系统工作时声音异常,控制泵有冲击声

液压系统内有气体,或油太脏

排出系统内的气体,过滤液压油,清洗液压站

制动力矩不足

闸瓦磨损严重或与制动盘间隙过大

调整闸瓦间隙或更换闸瓦

制动器动作不灵敏

制动器滑动处生锈或制动器内有空气

清洗制动器或排除制动器内部空气

液压系统油压在3MPa左右不继续上升

液控换向阀故障

清洗电磁换向阀

急停车时液压系统油压下降太快或太慢

调速阀开口太大和太小或蓄能器气压太高和太低

减小或增大调速阀开口度到适当位置或调整蓄能器气压到如表2所示

调试完成后开电机不能升压

调速阀开口太大,影响液控换向阀换向

从新调整调速阀,一般是2---5之间

系统压力不能保持,随油温上升而下降

油质不好或油号不对

更换新的46号抗磨液压油

1. 数字显示表上的制动油压值设定

在数字表中,AL1为上限值(闸开压力值),AH1一般为0.5MpaAL1-AH1为下限(欠压报警值)。如需修改制动力控制,只修改AL1AH1即可。

2. 液压站调节步骤

2.1 将调速阀调到0刻度

2.2 将溢流阀调节螺杆顶死

2.3 将安全阀调节螺杆完全松开

2.4 开制动泵电机

2.5 顺时针调节安全阀螺杆,同时观察制动压力表到8MPa,停止调节并用锁定螺母锁死。

2.6 停制动泵电机

2.7 调节溢流阀调节螺杆,同时观察制动压力表到6MPa,停止调节并用锁定螺母锁定。

2.8 调节调速阀刻度值3.5,并用钥匙锁住调速阀。

2.9 反复开泵和停泵,观察液压站工作压力是否在8MPa,合闸是否及时。

2.10 如果符合步骤9,则调试完成。如果不符合步骤9,重复步骤45678

2.11. 步骤579中的压力值根据现场定。